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#blognavi [シドニー 12日 ロイター] オーストラリアで、10歳と6歳の少年が祖父を突然訪問して驚かせようと、交通量の多い高速道路で車を運転していたところを警察に保護された。 警察は11日、ニューサウスウェールズ州北のニューウェル・ハイウェイでふたりの少年が赤いステーションワゴンを運転しているのを見て驚いたトラック運転手たちから、複数の通報を受けた。 少年たちがボッガビラからモレーへ向かって時速90キロで85キロほど行ったところに警察が追いついた。 車を止められたあと、少年たちは状況を理解して、すばやく後部座席に飛び込んだ。 しかし10歳の少年はオートマ車を停止にするのを忘れたため、車は再び高速道路を走り出し、彼はふたたび運転席に戻ってブレーキをかけた。 少年たちは警察に厳しく叱られた後、祖父母と合流した。 ソース【http//www.excite.co.jp/News/odd/00081150248842.html】 何考えてるんだ・・・この子供は（；＠＠） 子供っていっても１０歳ならアクセルに足届くんでしょうか？ 高速に乗る勇気がすごいｗ １０歳なら物事をもっと考えられると思うんですが・・・どうでしょう。 カテゴリ [面白ニュース] - trackback- 2006年06月14日 19 41 25 テスト -- ひかる (2006-06-14 19 55 37) 名前 コメント #blognavi
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『喰霊-零-』第06話「美 敵-うつくしのてき-」 キャスト 諌山黄泉：水原薫 土宮神楽：茅原実里 飯綱紀之：高橋伸也 桜庭一騎：白石稔 神宮寺菖蒲：相沢舞 二階堂桐：土谷麻貴 三途河カズヒロ：松元恵 土宮雅楽：小村哲生 諌山奈落：麦人 諌山 冥：田中涼子 柳瀬千鶴：堀川千華 真鍋美紅：升望 中林美鈴：篠原恵美 トラック運転手：長谷川俊介 各話スタッフ 脚本：高山カツヒコ 絵コンテ・演出：友田雅晴 作画監督：栗田新一、服部憲知 作画監督協力：河野悦隆、牧野竜一、川村幸祐、石本英治 ブロップデザイン協力：渡辺るりこ、渡辺義弘 動画チェック：堤雄基 色指定：橋本明美 検査：橋本明美、友野亜紀子 特殊効果：渡辺弘信 美術担当：三宅久仁子、大石雅美 撮影チーフ：藤田智史 CG制作：スタジオガラパゴス CGプロデューサー：小林真吾 モデリング：小林淳男 制作デスク：田村司、古屋暢 制作デスク補佐：長野俊之 設定制作：織田恭子（AICスピリッツ） 制作進行：小島清歩 文芸：小鹿りえ 原画 栗田新一 和田伸一 友田政晴 砂川正和 谷 拓也 栗田聡美 ?奈拓也 平林 孝 牧野竜一 横田拓己 鈴木將樹 宮川大殻 冨田佳亨 松井理和子 杉山京子 武智敏光 下司祐也 藤井慎吾 横峰克昌 小田裕康 藤川良子 畑 伸幸 小林之浩 飯島 傑 柿原 剛 森前和也 後藤有宏 小澤尚子 増田清美 第二原画 大田優喜 松本昌子 小野隆志 崎山北斗 若林 信 高田裕輔 高橋真理子 佐藤 恵 動画工房 A.P.P.P. AIC PLUS AICデジタル ワイワイカンパニー 動画 AICスピリッツ古島 勝 宮本雄介 大島良介 奈須一裕 石原美保子 内丸貴美子 高橋英宣 杉本悠真 福地友樹 若狭千秋 高橋瑠衣子 寺迫良亮 アスリード久保田麻衣子 大久保歩美 永田善敬 片山希美 ファンアウト フロントライン F.A.I. 彩色 AI ファンアウト F.A.I. 旭プロダクション 背景 プロダクション・アイ小川由紀子 河合文江 渡辺 紳 青山直樹 松澤里笑 大沢春香 相馬みどり 中右智博 撮影 スタジオトゥインクル澤田浩司 斎藤 仁 大井勝利 小西傭平 川上大仁 武舎好広 中山麻希子 菊地大介 小泉和也 CG作成 阿部由美子 遠藤眞一郎 角矢亜希子 川島健司 小川実希 三田寛久
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夕飯はすき家のタコス。美味くはない。帰宅して、舞茸炒め、水菜、那由多の刻。 -- record17 (2008-04-24 08 51 03) 伊丹十三監督『タンポポ』。たまたま通りかかったトラック運転手が女性店主の売れないラーメン屋を行列の出来る店にするストーリー。このストーリーの随所に「食」の意味を伝えるエピソードが数々挿入される。「食」は、禁断的なものであり、エロティックなものであり、見栄を張るものであり、習慣的なものであり、味覚・触覚・嗅覚・聴覚などの感覚に訴えるものでもある、というようなことを網羅的に示してくれる稀有な作品。面白い。ラストシーンでの母乳を飲む乳児は人間の「食」の根源的な行為であり、印象深い。カキと黄卵がイヤラシイ。 -- record17 (2008-04-24 10 24 42) カーボーイ。アイドル論SP、ゲストは森永卓郎。卓郎オモロ。可笑しいくらい詳しい。この人から経済とったら、ただのキモイオッサンだ。 -- record17 (2008-04-28 12 13 19) 森永卓郎のエッセイやコメントはとんでもなく真っ当。こういうことを言う人は必ず必要なんだけど、職場の上司の話を聞いているみたいで、イヤ。 -- record17 (2008-04-28 12 16 04) 名前 コメント ←きのう（2008.4.22） →あす（2008.4.24）
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さ さなちゃ 中国地方のどっかの雑魚ジタン。クソマナー。 し ジーニアス兼本 東京の格ゲー勢 有名なクソマナー雑魚。プレイスタイルは主に遠距離からのチャージメルトン（リフレ前）ぶっぱの繰り返し。 ニコニコに動画を上げていた。 しずき 「しずき＠イケメン」の名で捨てゲーを繰り返していたカス。しかも動画を上げていた。 捨てゲーされた味方に凸られて詰問されたり、店を強制退店させられたり、挙句のはてにアカウントBANを喰らった。おそらくディシディア勢唯一のBAN者。 その後も懲りずにクリスタルのネシカを買い取り、クリスタル帯で捨てゲーを繰り返した。 ツイッターアカウントでも（界隈問わず）暴言ばかり吐いていた。 四国出身らしい。 実力プラチナ 社畜型悠斗 大阪のクソマナーフリオ。ロードオブアームズが強化されてからフリオを使いだしたイナゴ。 身内以外はどうでもいいと思っているらしく、身内が味方に居ない試合で少しでも不利になるとガン逃げしながら味方を煽るしかしなくなる（笑） トラック運転手だが良く居眠り運転をしている。 蛇喰夢子 （アリゼー） 朝ゲーでランク上げを目論んでいたクソマナー雑魚。晒しスレに降臨していたが、朝ゲーしてもランクが上がらなかったため身の程を知り引退した模様。 ジロりんちょ す 鈴瀬 スライム せ セト ゼム茄子 パァン工房のバースト仲間。ヤシュトラメイン。パァンほどではないがマナーは悪い。 稼働当初は高校生。大学進学で引っ越しお仲間とはつるめなくなった。 そ 送風（こつ@ラウ崇拝者）
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登録タグ グロ コメントログ有りの記事 中国 危険度3 真実 中国にてバスの運転手が突然吐血をする動画とその出来事についての記事がヒットする。 吐いた血は真っ赤ではなく、 真っ黒である。 この事から十二指腸潰瘍ではないかと疑惑が浮上した。 その後は安静にしており、一命は取り留めたのだが 大量に吐血してる映像は大変ショッキングなので 閲覧の際には注意が必要。 ちなみに前まではその記事でLiveLeakの埋め込みの動画が閲覧出来たが現在は閲覧不可。しかし、動画検索でヒットする「おびただしい量の血を吐くバスの運転手さん」というニコニコの動画で現在閲覧可能。 分類：真実、グロ 危険度：3 コメント 尿管結石になるより十二指腸潰瘍なるほうが怖い -- (かんおけ) 2023-06-03 19 55 29 服の半分血 -- (暇人) 2023-08-04 17 58 59 危険度3の中でも強烈な部類なのでは？ -- (名無しさん) 2023-08-18 19 42 41 生きてるみたいでよかった -- (名無しさん) 2023-08-20 14 50 34 リアルな吐血ってこんな感じなんやな とにかく助かったみたいだし、運転手としての英断もできた素敵な人らしいから、グロ動画としてそんなに心が抉られるものでもない。よかった -- (名無しさん) 2023-09-06 17 48 54 シンプルに辛そう -- (mimi) 2023-10-16 01 54 08 初めて動画で吐血場面見た時 -- (名無しさん) 2023-12-29 00 18 20 初めて動画で吐血場面見た時ショックだった。 -- (名無しさん) 2023-12-29 00 19 54 突然ドバドバ出すから、びっくりした。病院の場面では元気そうで安心したよ。 -- (名無しさん) 2024-03-08 18 19 31 昨日から横っ腹が痛くて腸っぽいんだけどこれみて怖くなった… -- (名無しさん) 2024-05-29 08 22 28 名前 コメント すべてのコメントを見る
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アムトラック(Amtrak,AMT)はアメリカ合衆国の旅客鉄道を運行する会社。 全土をネットワークとしており、近距離列車から高速列車、長距離の夜行列車などを運行している。 政府や連邦、またほかの鉄道会社より資金提供を受けてできた公共企業で、正式名称はNational Railroad Passenger Corporation(全米旅客鉄道公社)。 設立のなりたち E8Aユニットと側面に描かれたロゴ、 ポントレスアロー 1960年代になると航空機の登場とハイウェイの発達により鉄道の利用者が急激に減る事態となった。国鉄が存在せずすべて私鉄によって運行されているアメリカ合衆国の鉄道は採算の取れない旅客列車たちを次々と廃止していこうとしたが、このままでは旅客列車が消滅してしまうと危惧した連邦政府が出資を行い、旅客列車のみを運行する会社を立ち上げたのがアムトラックの始まりである。 1971年に設立され、一部を除きほとんどの鉄道会社が旅客列車をアムトラックに移管した。それに伴い、旅客列車で使用する車両も大半をアムトラックへ譲渡している。 路線 アムトラックは、自社でほとんど路線を持っておらず、貨物鉄道会社または地域輸送を行う通勤鉄道の線路を使用料を支払い運行している。これらはトラックオーナーとよばれアムトラックの時刻表にも細かく記載されている。 自社保有路線は以下の通り。 ノースイーストコリドー キーストンコリドー エンパイアコリドー ニューヘイブン～スプリングフィールド 貨物列車のダイヤは基本的に決まっておらず、単線区間や複線区間でも貨物列車とのすれ違いや追い越しなどが頻繁に行われる列車もある。貨物鉄道会社によりアムトラック列車の扱われ方に差があり、優先して運行させている会社もあれば、自社の貨物列車を優先させるためにアムトラックの列車を退避させる会社もある。このため長距離列車となると遅れが頻発しておりひどい時期では貨物列車待ち合わせのため1時間以上の停車、定時運行率5％などの状態が続いたが、2008年に旅客列車を優先させる法律が厳しくなり、アムトラックの定時運行率が飛躍的に向上し現在では定時運行率が軒並み70％を越える結果となっている。 車両 アムトラックでは設立当初はすべて各鉄道会社からの寄せ集めであったが、徐々に新車を導入し現在ではほとんどがアムトラック設立後に導入された車両となっている。 設立時に譲り受けた車両はヘリテージフリートと呼ばれる。 自社所有車両のほかにも州連邦が所有する車両を運行している地域も主にカリフォルニア州とノースカロライナ州で存在する。 機関車 現行機関車 アムトラックを代表する 機関車であるP42DC メーカー 車種名 動力 活躍場所 ゼネラルエレクトリック GE P42DC ディーゼル 北米全土 ゼネラルエレクトリック GE P40DC ディーゼル 北米全土 ゼネラルエレクトリック GE P32AC-DM ディーゼル、電気(第三軌条) ニューヨーク近郊エンパイアコリドー ゼネラルエレクトリック GE Dash8 32PHW ディーゼル サウスカロライナ、カリフォルニア地区ほか入替用 エレクトロモーティブディーゼル EMD F59PHI ディーゼル ワシントン、カリフォルニア、サウスカロライナ エレクトロモーティブディーゼル EMD F59PH ディーゼル サウスカロライナ シーメンスUSA SIEMENS ACS64 電気(架線) ノースイーストコリドー、キーストンコリドー ボンバルディア アルストム Acela Powercar 電気(架線) ノースイーストコリドー 過去の機関車 EMD Fシリーズ EMD Eシリーズ EMD F40PH GE C30PH GE GG1 EMD AEM-7 ALSTOM HHP-8 など ローリングストック 現行の車両 アムフリート スーパーライナー ビューライナー サーフライナー カリフォルニアカー ホライズン コメット 車両の塗装パターン アムトラックは設立からいくつか塗装を変更しており、それぞれ順番にPhaseI(フェイズI)～PhaseV(フェイズV)と名付けられている。 基本的には順次新しい塗装へと塗り替えられるが、一部で前の塗装が残っているものもまだ見ることができる。 PhaseI(フェーズワン) アムトラック設立後におこなわれている塗装で、客車は赤青白の三色のラインとポイントレスアローとよばれる矢を模したロゴマークがあしらわれているのが特徴。機関車はヘッドが赤、上部が黒、下部が白という塗装パターンになっている。 PhaseII スーパーライナー客車のデビュー時に施されていた塗装で、PhaseIに似ているものの側面のロゴが消えた。PhaseIでは機関車と客車の塗装が違ったが、PhaseIIからは同じものとなった。 PhaseIII ターボトレインよりおこなわれた塗装パターンで、帯の幅が赤、白、青とすべて同じ幅になり、側面のロゴが文字だけのものとなった。銀色の部分はプラチナミストシルバーでステンレス風のものとなっている。広く知りわたられた塗装で、アメリカではいまだ人気が高い。最新のビューライナーIIバゲッジカーがこの塗装で営業運転を行っており、ロゴが新しいものとなっているためしばしPhaseIIIbと呼ばれる。 PhaseIV スーパーライナーIIの導入とともに行われた塗装パターンで、これまでとは一新され、細い赤ストライプと太い青帯が車体中央にかかれたものとなった。より現代的でシャープな塗装パターンである。 PhaseIVb PhaseIVのロゴが新しいものになった塗装で、主に現行の客車に対して呼ばれる、 PhaseV まったく新しい現行の塗装パターンで、アセラエクスプレスをモチーフにした波上の青と銀色の塗装パターン。現在機関車はほとんどがこの塗装である。 これらのPhase塗装のほかに、路線特有の塗装が存在する。(アセラエクスプレス、パシフィックサーフライナー、アムトラックカリフォルニア、アムトラックカスケードなど)
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基本プロフィール 生年月日 1988年10月1日 職業 モデル クロノスプロフィール 総参戦回数 1 賞金獲得回数 0 復活回数 0 逃走時間 54分21秒 逃走率 45.29% 逃走ポイント 6万5220 各回成績 逃走中 出演回 逃走時間 逃走率 逃走ポイント 順位 備考 最後のサムライ 54分21秒/120分 45.29% 65220 11位/18人 略歴 17歳で雑誌「JELLY」の読者モデルを務める一方、家族が運送会社を経営していることからダンプカーの運転手としても活動。「ガテン系モデル」として注目を浴び、2013年に日テレ「スクール革命!」でのテレビ初出演を機に様々な番組に出演。また、雑誌「トラック魂」の専属モデルにも抜擢された。 現在もトラック運転手とモデルの両輪に加えヨガインストラクターとしても活動。2019年にはAmazonプライム「バチェラー3」にも参戦した。 クロノス略歴 逃走中1回、「最後のサムライ」編の参戦。 エリア封鎖ミッションでは所持金を減らしたくはないが、エリア縮小も嫌とジレンマに悩むが動かず。 ハンター放出阻止ミッションも動かなかった中、潜伏している所をハンターを発見し慌てて逃走。逃げた先で同じく潜んでいた徳井健太と合流。露骨に嫌な顔をされる徳井に対し素直に「だって（ハンター）いたし」と言い、「余計な動きしない方がいい」と言うものの、自分の潜伏プランが崩れた徳井からの「どっか行ってくれよ」という言葉をしっかりと聞いてしまい、ハンターをやり過ごしてから隠れ場所を別の所に移動することに。その直後に徳井はその場所で確保されナイス判断。 別の場所に隠れるも「きょわい…怖い…足が震えてきた…」と怖がるも再び移動を試みたところで建物の角で出会い頭でハンターと遭遇。「ビックリした!こわいこわいこわいどうしよどうしよどうしょ無理無理無理」とずっと喋りながら逃げるもエリアの角地というほぼ無理ゲー状態であっさり確保。「だって行けないし…私足遅すぎるホントにもうしんどい…つらい…」と、パニックになるとものすごく喋るということをさらけ出した。 ▽タグ一覧 モデル 最後のサムライ
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難易度 ★★★★★★ 概要 7番目に開放されるマップで2番目に開放されるスペシャルマップ 主な懸念水道、衛生 このマップの中央には大きな湖がありダムがある。 時間が経つとダムの耐久値が減っていき、 ダムの耐久値が０になるとゲームオーバーとなります。 なので必ずダムを修復をする必要があります。 車両部隊はダムを修復するために区域を移動します。 黄色い三角が車両トラック 本部はダムの援護攻撃できるここがおすすめ 反乱軍は戦術を変えて車両トラックやダムを攻撃してきます。 反乱軍が車両トラックに攻撃されると速度が低下し車両トラックを破壊してきます。 兵士が優位に立っている場合、トラックに損害を与えることはできません。 多くのトラックが破壊されるとトラック運転手はストライキを起こします。 攻略 最序盤に民間戦略に出資した後にダム建設に出資しよう。 インフレしやすいので最序盤に政府戦略に出資するのはやめよう。 ダム建設に出資した後に地域の雇用促進の戦略に出資すると 支援レベルが大幅に増加するため必須。 ストライキが起きた場合ストライキ承認するのがベター お金が余裕がある場合は給与引き上げよう 脅迫は論外 車両部隊が通る道に兵士をバランス良く配置しよう。 特殊戦略 ダム建設 おすすめ度★★★★★ 区域のダムを修復するため建設の取り組みを開始。 車両部隊は区域を走り抜け、機器や資材をダムの敷地に運搬する。 作業開始時のダムの状態次第で費用が増減する。 地域の雇用促進 おすすめ度★★★★★ 地域の人間を雇いダムで働く外部の請負業者のチームに参加させる。 地域全体の支援レベルが大幅に増加。 拡張車両部隊 おすすめ度★★★☆☆ ダム到着時により多くの資材を車両部隊が提供する。 武装車両部隊 おすすめ度★☆☆☆☆ 車両部隊トラックの重装甲板に出資 反乱軍の攻撃中車両部隊が受けるダメージが減り 移動速度が遅くなる。 動画 トリビア 戦車兵の場合主要道路に出資しないと通れない道がある。 開発ディレクターの専門家はダムの区域にいるとダムの破壊をとめてくれる。
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参加者一覧氏名：吉村 研二年齢：33性別：男身長・体重：170cm 73Kg性格：最近丸くなってきた職業：トラック運転手服装：作業服特技：電気系に割りと詳しい 体力はある氏名：田中 遥(はるか)年齢：23性別：男性格：気分屋、マイペース職業：joytoy店員特技：ペン回し氏名：菊地 貴子年齢：25性別：女身長・体重：165cm、54kg職業：a-dショップ店員。特技：足が早い。身が軽い。氏名：阿久津 信次郎年齢：40性別：男性格：偏屈身長・体重：193cm、90kg職業：Yellow-Sparrow店長特技：無双直伝流居合道３段、ブルース・リーのモノマネ氏名：神崎 彩年齢：28性別：女性身長・体重：153cm・42kg性格：姐御肌職業：劇団員・水商売服装：ツィードワンピ・黒ジャケット・ブーツ特技：裁縫・細工・ダンス備考：ﾌﾞﾛｰﾄﾞｳｪｲ 2F『Aurora』店主の姪氏名：中嶋 涼年齢：22性別：男身長・体重：180cm、67kg特技：大食い、早食い氏名：藍田 雄桜（あいだ ゆお）年齢：２９性別：男身長・体重：１７３/６５性格：ハジケ気味職業：会社員服装：ジーンズ、革ジャケット特技：体力、運動神経氏名：井上三太年齢：３２性別：男身長・体重：180cm 75kg性格：無鉄砲 負けず嫌い職業：Uアーミー店長服装：スカジャン Tシャツ ジーパン特技：野球・スケボー備考：無鉄砲な性格ゆえ、時には良くも悪くも物事が動く